汽車發(fā)動機冷卻管爆裂現(xiàn)象已屢見不鮮，冷卻水管材質(zhì)選用不當，易發(fā)生水管老化現(xiàn)象。當水管內(nèi)水壓過高時，老化的冷卻水管便會出現(xiàn)爆裂的現(xiàn)象。

   冷卻系統(tǒng)主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機過熱，主要通過發(fā)動機中的管道和通路進行液體的循環(huán)。當液體流經(jīng)高溫發(fā)動機時會吸收熱量，從而降低發(fā)動機的溫度。

   發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，主要靠冷卻，讓氣缸的水道內(nèi)的水變冷。

   這個過程是把散熱器作為一個媒介，通過讓水在氣缸與散熱器之間的流動的方法進行物理冷卻。發(fā)動機轉(zhuǎn)動帶動水泵運動，關(guān)閉進氣門與排氣門，增加空間內(nèi)的壓力帶動冷卻液運作，運作途中把零件熱量排出體外。

   在這個過程中，如果冷卻液溫度未達到節(jié)溫器開啟要求，冷卻液就會在水泵和缸體之間重復(fù)操作使其達到要求，讓溫度快速上升。一旦溫度達到了節(jié)溫器開啟的要求，小循環(huán)管的旁通水路就會被關(guān)閉，冷卻液進入上水室，途中會讓部分熱量通過排風口散失，以達到降溫的目的。到達下水室以后，重新參加冷卻循環(huán)系統(tǒng)。